Mitra växellåda principen om retardation

Växellåda är baserad på modulära struktur modulär Designprincipen, vilket avsevärt minskar typ av delar, Mitra växellåda lämplig för storskalig produktion och flexibla urval. Kallas även växellådor (dvs överföringar) i bildelar.

På grund av de olika körförhållanden av bilen, Mitra växellåda är det krävs att den resande hastigheten och drivande moment av fordonet kan variera kraftigt. Till exempel i den snabba vägen hastighet bör kunna nå 100km/h, och i stadsområden, hastigheten är ofta 50km/h eller så. Tomma fordon i raka på vägen, körmotståndet är mycket liten, sedan när den är lastad uppförsbacke, Mitra växellåda köra motstånd blir stor. Egenskaperna hos det bil varvtalsområdet är mindre, och vridmoment intervallet kan inte tillmötesgå de aktuella behoven av vägen.

Vevaxeln i en bilmotor är i allmänhet endast kan omvandla i en riktning, och bilen behöver ibland kunna gå bakåt, så att fordonet används ofta att vända fordonet.

När kopplingen är engagerad, kan växellådan inte uteffekt. Det är exempelvis möjligt att säkerställa att föraren släpper kopplingspedalen från förarsätet när motorn inte stängs av. Överföring av variabel hastighet transmissionsmekanismen och variabel hastighet kontrollmekanism av två delar. Mitra växellåda variabel hastighet transmissionsmekanismen huvudfunktion är att ändra värdet och riktning av vridmoment och varvtal; kontrollmekanismen huvudsakliga funktion är att styra transmissionsmekanismen, för att uppnå överföring överföring baserat omvandlingen, d.v.s. för att uppnå SKIFT för att uppnå variabel hastighet vridmoment.

Mekanisk växellåda används främst till att minska principen om växellåda. Enkelt uttryckt, växellådan har flera uppsättningar av redskap än de olika redskap, och bilen när beteendet Skift, Mitra växellåda dvs genom driften av växellådan till de olika redskap arbetar. Såsom i låg hastighet, så att överföringen redskap än det stora arbetet, och i hög hastighet, Mitra växellådan så att överföringen redskap än de små arbetet.

Växellådor används allmänt i motorer och används ofta i vindkraftverk och är en viktig mekanisk komponent vars huvudsakliga funktion är att överföra kraften som genereras av vindkraftverket till generatorn och gör det få motsvarande hastighet. Oftast vinden hjulet hastighet är mycket låg, Mitra växellåda långt mindre än önskad hastighet av generator power generationen, måste uppnås genom växellåda redskap par tillväxt, det kommer också att kallas växellåda växellåda. Växellåda har följande roll: 1, snabbare inbromsning, sägs ofta att växellådan. 2. för att ändra riktning på disken, exempelvis kan vi använda två fläkt redskap för att passera kraften vinkelrätt till en annan rotationsaxel. 3, ändra rotation vridmomentet. Under samma makt villkor, desto snabbare hastighet av redskap, axeln av det mindre vridmomentet, desto större tvärtom. 4, koppling funktion: vi kan genom att separera två ursprungligen engagerade växel, för att uppnå syftet med separera motorn från belastningen. Såsom broms klorna. 5, Mitra växellåda maktfördelningen. Till exempel kan vi använda en motor, genom växellådan spindeln att köra ett antal Slav, för att uppnå en motor för att driva flera Ladda funktionen.